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[欧美] BTV纪实 纪录片影院 世界十大危险机场 [国语中字] [祈福马航失联客机]Top.10.World's.Dangerous.Airports.2014.HDTV.720p.x264.AC3-CMCT 2.4G

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发表于 2014-3-16 23:30:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
※※※※※※※ 影片信息 ※※※※※※※
8 P9 {: \+ D2 z& Q8 U: c5 ^' \* O  P( y$ ]% G' L7 T
片名:Top 10 World's Dangerous Airports
5 f" Q( ~6 V1 v6 u. J; n  V译名:世界十大危险机场
  A5 a) \3 T% Z5 _类型:纪录 ' g# g0 s. V5 d# I4 @
语种:中文旁白/中文对话% Q5 |- \' k4 m4 ?# a$ F( q
字幕:中文简体字幕内嵌
. E; K  |! ?  J5 M集数:单集3 Z6 b  ?+ K% j
时长:90分钟  Z+ ?) V" M8 j; t/ G; K  M3 D
首播:2014年3月14日BTV纪实高清2 p& p6 N' \9 r$ o' f' E, P  r4 c' V
录制:CMCTV
8 s. b/ I2 t+ ^7 j+ ]# \9 f8 g2 \% Q8 n  X
简介0 q# M& A5 ~: J7 ~/ z! H

" |! J0 a3 r2 g世界十大危险机场第十位:美国圣地亚哥林德伯格机场
; O- J, _( |! D. |& \1 x: O! v- o7 F+ _! i
  启用时间:1928年8月16日% z# ^7 o9 x, p9 b9 [

7 c2 d* r( F$ `: D% c  危险因素:一天550架航班起降、空中交通拥挤、 靠近市中心
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  林德伯格机场完美诠释了空中交通堵塞的原理,在交通高峰期,每天有550架飞机起降,不管你站在跑道的哪一端,从早上8点到晚上10点总能看到飞机在运行。机场跑道相对机场本身大小较短,而位于离跑道末端183米还有一个停车场。此外,因为地形原因,飞机触地前下降的地势要比平常高一点。对于飞行员来说,机场的条件确实带来不小的挑战。
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  1978年9月, 太平洋西南航空182次航班,从萨克拉门托起飞并准备在林德伯格机场着陆,一架由实习生驾驶的塞纳斯突然抢道,导致两架飞机相撞。在这次事故中,一共有144人失去了生命。  A6 U9 O# R+ M* a5 M

2 Y+ ^+ h: i! q; ^世界十大危险机场第九位:葡萄牙马德拉丰沙尔机场
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  启用时间:1964年7月18日
! Q' U8 D3 B( P* a; S% S8 U3 e% E0 D
- I6 r3 a) m! w1 n  g( `  危险因素:周围地形、跑道延伸入海、紊流风
* ]2 _; c3 {7 N1 q5 M8 r( N0 A
# e* k+ t, G2 b* h  马德拉丰沙尔国际机场建在山的对面,跑道从半山凿出,伸向海洋。因为海岸线边上就坐落着山脉,所以这里的风向多变,风势很强。跑道两端会刮起下降风,在着陆的时刻风向改变可能非常剧烈,当然也不要忘了空中乱飞的海鸟。! S, @& {$ N2 Z( m

# r* j- o) a& l/ W/ Z  鸟类、天气和位置都和这里的极端条件有关,不过在丰沙尔面临的最终挑战是跑道。最初的跑道只有1500米长,1977年,一架载着164名乘客和机组人员的葡萄牙航空727航班滑出跑道,机上131人于当天罹难。虽然后来跑道延伸至2700多米,但为了保证长度,它必须延伸进海里。
) d" g6 K  V- d0 }) i8 ^$ R5 N0 w; @( h8 {3 z  }/ d
世界十大危险机场第八位:美国伊沟韦尔郡机场
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9 p1 t. p2 I3 g$ ?; b0 P  启用时间:1947年9月14日! C" n# i8 K0 V4 R
. i$ d0 F+ p' g/ C4 o7 O6 {6 o
  危险因素:机场位于山谷、气不断在变化、高海拔5 k/ P9 G6 h0 s7 F
' o; U; b9 t2 s
  韦尔机场是美国,甚至整个北半球最具挑战性的机场之一,它坐落在海拔4200多米的落基山脉中。飞越山区可能是所有飞行员所面临的最困难的挑战,因为行高度影响着飞机的性能,每上升300米,引擎就会失去3%的马力。8 Y2 s& ^1 {& E# [6 Y# I

; F0 U5 c% K) E# f! i# V0 v, A  飞进韦尔机场的危险之一,是它位于山谷,这限制了飞进机场时的水平运动,必须增加速度来弥补马力损失。天气状况的挑战也很大,在准备降落时天气预报非常好,而下降到半空中时,暴风雪或狂风可能突然袭来,将可见度降到最低。# X( G1 m! \  b( [: P( N

. C7 ?( j, ?  v6 X世界十大危险机场第七位:法国高雪维尔机场) k8 K# X; B- r1 G( |

( O! Q! ]9 C8 H$ L/ U4 s+ {  启用时间:1961年,4 d. ]$ ?4 I0 b. W4 Y9 Z

/ T" m; V# X) [1 F  危险因素:海拔2000米、建在滑雪跳台跑道上
, C, \6 a  L: G$ f8 a; ?
7 A/ a3 h/ x! T9 n/ }9 W  高雪维尔机场位于法国阿尔卑斯山脉之中,它榜上有名的原因是其短而剧烈起伏的跑道。高雪维尔的跑道一端是一个滑雪跳台,机场在近2000米海拔上,但是跑道仅有500多米长,而且这里的斜坡陡峭程度让人难以置信,倾斜度达到18.5度。这条跑道建于1961年,主要是服务于来这个偏远小镇度假的游客,由于周围几英里范围都没有平地,设计者只能在山腰凿出跑道,为富人们创造了一条极其危险的跑道。$ C/ o: Q( {& M( z

8 a" }/ ~1 e; y5 Y% q. m1 M世界十大危险机场第六位:香港启德机场
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  营运时间:1925-1998年* q+ A% o2 K- \
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  危险因素:视觉“棋盘”着陆、着陆直接穿过市区建筑
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  启德机场是视觉着陆机场,这就是说飞行员需要定位地面某处,来做着陆参照。启德机场的其他挑战就是缺乏应急区,这些挑战导致它在营运期间发生了14场事故。最值得记住的一起发生在1993年,一架进场飞机滑过跑道,在香港海湾浅水处着陆,虽然没有人员伤亡,但这再次警示了人们这个机场的危险性。1998年,香港在赤鱲角修建了一座新机场,启德机场就此停用。8 l5 j+ N' \, I0 b! ?
  D% E" S6 D; S+ T8 r- f
世界十大危险机场第五位 西班牙直布罗陀机场2 u8 f' R# G2 i  H3 P  ?
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  启用时间:二战期间) V: C! ]* g4 e* ?

9 L7 f3 t: c0 }7 f  危险因素:和皇家空军基地共同使用、禁飞区、公路穿过跑道& i; ]! q3 h  @% a8 W
0 E  p) L! ]( J% e6 _
  直布罗陀机场位于西班牙南端,守卫着地中海的入口,但其为英国所有而不是西班牙。对于直布罗陀的控制权,在两国间争议了几个世纪,最近西班牙才同意飞机飞进其领空。这里最大的问题是利比里亚半岛上形成的高压天气,岩石上方乱流在90米处形成吹往地面的下坡急流,给降落造成很大困难。' a% u. E! C! b: v
7 }/ O& Z; N3 b4 f7 w# |4 a
  直布罗陀机场本身就有悖常理,最不符合逻辑的地方就是一条四车道公路直接从跑道中间穿过。每次有飞机飞入,机场工作人员就会将障碍物放在公路上,以此来阻止交通。这样一来就会产生交通堵塞,尤其是军方在直布罗陀有活动的时候。
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世界十大危险机场第四位:圣马丁岛朱莉安娜公主机场& |& X8 f' v5 L5 c* |' `

% S3 r: n% `, Z; D2 w# S6 g$ q, M( ^  启用时间:1944年1 K% C7 u1 i% c: q) a6 x; ^
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  危险因素:过山头陡峭起飞、过海滩低空进场! N7 d# ^: x4 c% x/ |' j: J% P* Q& T
% K' f9 i  M' T+ I4 w0 ^9 I: t4 J( _
  圣马丁岛是位于迈阿密东南部的度假胜地,为法国和荷兰两个国家分治。位于岛上的朱莉安娜机场的位置条件非常极端:在跑道的一端,起飞需要快速上升以避开陡峭的多山地形;而在跑道的另一端,降落的飞机会直接滑行到海边。  U% ~% x8 C; ^3 @2 Y+ T: Z

3 E! ~+ D* A& {/ k5 K5 w/ a1 T4 X  降落跑道非常靠近酒店,飞机会从海滩游客头上2、3米的空中飞过,在海滩上散步的人们和在跑道尾端行驶的车辆,给飞行员带来挑战。寻求刺激者还会爬上锁链连接的机场围栏,抓紧围栏等待起飞飞机的喷射冲击波,然后拼命抓住。. P5 |, v4 G# J6 C& n: ?
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世界十大危险机场第三位:法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场
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  启用时间:1945年,' C7 r1 t+ |1 h
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  危险因素:低空进场、直接飞过公路、跑道长度640米
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: ]% z% z( K; m  该飞机场离加勒比集散地圣马丁岛不远,虽然行程为10到12分钟,但是进场降落到机场跑道的过程,是世上最惊险的体验之一。圣巴特机场很特别,它的跑道很短而且三面环山。困难的进场航线使得圣巴特的问题变得复杂,飞机要从水面进场,但是没有环绕流程,因为无法越过那些山,而进场航线正下方的来往汽车,也可能是致命的隐患。大部分人都不知道飞机要在圣巴特降落,飞行员需要接受多少飞行训练,因为必须取得特殊执照才能在这里着陆。* |$ o+ w- q' I% J- ~2 G6 w5 @

! n' }: [  A7 R! L/ N世界十大危险机场第二位:洪都拉斯特岗汀机场5 M3 s) a! w% A
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  启用时间:1934年1月5日
% M2 u: a+ F. j2 w- H  [- E8 d% {7 ~) ~
  危险因素:跑道最短的国际机场、有公路穿过、跑道末端是悬崖( o- l# b2 v. u2 l2 s. B+ P
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  特岗汀机场位于洪都拉斯首都特古西加尔巴,坐落在高耸的马德雷山脉中。飞机必须要迅速下降进场,不只是因为周围地形,更重要的是着陆跑道太短。据统计,从1984年起,平均每个月都有3到4起冲出跑道的事故,当然还有更严重的。
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  1989年,一架未遵照规定进场顺序的客机,直接撞向地面,机上146名乘客和机组人员中的127人,不幸罹难;1997年美国空军运输机冲出跑道,造成3名美国人死亡;2008年5月,一架小型飞机从20米高处跌落,导致机上3人和地面上2人死亡。% H: R, W( M6 T: k2 Y: ~
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世界十大危险机场第一位:尼泊尔卢卡拉机场
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3 V  X( z0 Z& @* W  启用时间:1964年12月/ f/ H4 Y( q2 z' Z
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  危险因素:跑道长度500米、海拔3000米、能见度低9 [0 H; v& X" j- Z% L! K

& ]( ]# m1 l! V- j$ R# n. x5 s2 {* s  卢卡拉机场坐落在尼泊尔东北角高耸的喜马拉雅山脉腹地,海拔3000米,其官方名称为藤辛·希拉里机场。它是世界上位置最高的机场,也是通往珠穆朗玛峰的大门。卢卡拉机场的进场非常困难,它是一座不受控制的机场,地面中心不能控制起降的飞机,他们只能告知飞行员天气和跑道情况的,剩下的事情就要看他们自己了,一旦开始尝试着陆就没有回头路。5 S$ l# O* a9 t7 ~  D

4 v4 _+ l( U  T, d) F  E5 A  过去几年中发生了多起事故,最近一起发生在2008年秋天的一天早晨,一架飞架在进场时发生事故,机上19人中18人死亡,只有飞行员一人侥幸存活。空难的真实原因尚未明确,不过18人的死亡,无疑证明了卢卡拉的危险性。% {& w4 L+ H: a3 ~6 t% J
. W5 `- p3 g& {- d
※※※※※※※ 资料参数 ※※※※※※※
  1. 文件名: [世界十大危险机场].Top.10.World's.Dangerous.Airports.2014.HDTV.720p.x264.AC3-CMCT
    : r3 g3 q% f$ d/ B& g, w$ ?
  2. 日 期: 2014/3/16
    - k4 V) H2 |2 h& _
  3. 体 积: 2.40 GB
    . C" p$ x! I* K' O0 V8 W8 W
  4. 时 长: 01:29:30; n7 ]+ d5 Q4 u/ l7 c8 Y+ N9 b
  5. 片 源: HDTV.H264.1080i-CMCTV : v* D) Z0 s1 w
  6. 帧 率: 25.000 fps6 j% v0 {* q2 M
  7. 参 数: me=umh, subme=10$ U* [) }" n2 i/ h- f4 u
  8. 分辨率: 1280 x 720 (16:9); ~9 v4 H1 r& @% R& u( C
  9. 视 频: x264 @ 3286 Kbps1 p' i% H5 f" W5 Y& p; w' t4 l
  10. 音 频: AC3 2.0 @ 448 kbps (国语)  d1 D+ G% `0 c- b5 ?
  11. 字 幕: 中文内嵌字幕& ]& Z8 ^5 A1 b7 g3 N- c' l& k
  12. 压 制: [email protected]
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xbqtt23 该用户已被删除
发表于 2014-3-16 23:30:21 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-16 23:59:29 | 显示全部楼层
谢谢分享,辛苦了
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发表于 2014-3-17 11:32:44 | 显示全部楼层
回复看看,谢谢楼主分享
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发表于 2014-3-17 12:56:38 | 显示全部楼层
飞机到底去哪里了~~晕啊!
HD一条街,身边的一条街。
发表于 2014-3-18 11:48:48 | 显示全部楼层
看了LZ的帖子,我只想说一句很好很强大!
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